Ezit 1

L’intervento di progetto ha visto la costruzione di un deposito industriale per lo stoccaggio di merci in ambito Ente Zona Industriale di Trieste (EZIT), di proprietà della “Ortolan Mare s.r.l.”, azienda attiva prevalentemente nel campo della carpenteria metallica, che necessitava di nuove strutture per implementare le sue attività terminalistiche legate soprattutto alla congeniale situazione logistica all’interno della zona industriale, in prossimità sia della grande viabilità cittadina che al trasporto via mare attraverso il Canale Navigabile.
L’edificio realizzato, costituito da una struttura portante in profili di acciaio eretta su fondazioni in cemento armato, ha mantenuto in essere una ciminiera memoria di archeologia industriale dell’insediamento preesistente. Esternamente presenta un basamento alto 250 cm in pannelli di calcestruzzo di tipo rigato e un rivestimento soprastante costituito da tamponamenti in lamiera grecata in acciaio zincato preverniciato in blu (RAL 5010), colore dettato da esigenze di identificazione con il logo aziendale.
Il progetto prevedeva inoltre la riconversione di un silos preesistente, allora abbandonato, attraverso la razionalizzazione degli spazi esistenti e l’installazione di un impianto di insilaggio su automezzo, realizzato all’esterno dell’edificio in aderenza al lato est, allo scopo di veicolare direttamente su vettore il materiale contenuto nei depositi. Il piano di carico degli automezzi è costituito da una struttura metallica rialzata dal piano stradale per poter effettuare il pesaggio del materiale scaricato dai silos.

The project intervention saw the construction of an industrial depot for the storage of goods inside the Industrial Zone Entity of Trieste (EZIT). This area was owned by “Ortolan Mare srl”, a company mainly active in the field of metallic carpentry, which needed new structures to implement its terminalistic activities mainly linked to the congenial location within the industrial zone, near both the urban highway and the sea transport through the waterway called “Canale Navigabile”.
The building, made of a supporting structure in steel profiles erected on reinforced concrete foundations, has maintained a chimney, memory of industrial archeology of the pre-existing settlement. Externally it has a 250 cm high base in striped concrete panels and an overlying cladding consisting of panels of corrugated sheet in galvanized steel prepainted in blue (RAL 5010), color dictated by identification needs with the company logo.
The project also involved the reconversion of a pre-existing and abandoned silos through the rationalization of the existing spaces and the installation of a silage system on vehicles, built outside the building in adherence to the east side, in order to convey the material contained in the deposits directly on the cars.The loading plan of the vehicles consists of a metal structure raised from the road surface in order to carry out the weighing of the material discharged from the silos.